Bu haber 1292 kere okunmuş. 27.01.2026 Salı 21:35

PaylaÅŸ Tweetle PaylaÅŸ Yorum Yap

BÜYÜK BÄ°R SORUN

EDS cihazlarının devreye girmesinden önce tolerans oranı nedeniyle cezaların az geldiÄŸi ileri sürülürken, cihazların devreye alınmasından sonra kırmızı ışık, hız, telefon ve emniyet kemeri gibi cezaların sayısının arttığı vurgulanıyor. Kırmızı ışık konusunda çok ÅŸikayetçi olan sürücüler, “Kırmızı ışık artık çok riskli hale geldi. Toleransı kalmadı. Çünkü sarı sayaç yok. Sarı ışık 2 saniye yanıyor, ardından kırmızıya geçiyor. Ortalama hızınız 30-40 bile olsa durmak imkansız, çünkü trafik akıyor ve kendinizi hazırlayamıyorsunuz. Ya birden durup arkadaki aracın size çarpmasını beklemelisiniz ye da sarı ile kırmızı arasında geçip cezaya razı olmalısınız. Ya kırmızı ışık süresi artırılmalı veya sayaç olmalı” diyorlar.

SIKINTI YAÅžANIYOR

Hız konusunda da ÅŸikayetçi olan araç sahipleri, “Ortalama hızın 70-80 olduÄŸu yerlerde akan trafik içinde aracı düÅŸük hıza hazırlamak zor. Çünkü arkadan gelen araçlar sellektör yaparak ilerle diyor. Buna uymak zor. Hız limiti ya çok düÅŸürülmeli veya artırılmalı” diyorlar. Telefon cezaları konusunda da açıklama yapan bir çok kiÅŸi, “Elinizi kulağınıza götürün kamera bunu telefon sayarak ceza yazıyor. Böyle saçma uygulama olur mu” diyorlar.

ÇÖZÜM ÖNERÄ°LERÄ°

Trafikte özellikle profesyonel olan, Acil Ä°laç, Servis, Ekmek Arabası, SaÄŸlıkta Geri Plan Hizmeti gibi hizmet veren araçlara tolerans tanınması gerektiÄŸini söyleyen bir çok kiÅŸi, Ä°l Trafik Komisyonu’nun bu konuda çalışma yapmasını, bunu da acil olarak gerçekleÅŸtirmesini istiyorlar. Yukarıda belirtilen konuların bir öneri olduÄŸunu vurgulayan sürücüler buna bir an önce çözüm bulunmasını, sıkıntının büyük olduÄŸunu ifade ediyorlar.